新疆輪臺自流平灌漿料應用市場

施工范圍

高速公路修補砼及橋梁接縫連接

給贊

可用于傳送帶/絞盤和變速箱等的機械加固灌漿

產品效果有磐石之固

框架結構接頭的錨接、橋梁接頭加固補強

熱搜

相信

以及支座等構件的灌漿施工。

可用于傳送帶/絞盤和變速箱等的機械加固灌漿

重型機械地腳螺栓錨固

可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結構補強。

喜不喜歡

產品效果真奇妙

灌漿料可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。

施工工藝

硬牌廠家鑄造

再來一車

灌注前，把填充空間清理干凈，預濕。

品質上市

廠家電話

灌注機器底凹或杯口時，可用振搗棒振搗，一定把氣體趕跑

灌注前，把填充空間清理干凈，預濕。

按照一次座漿料每袋（50kg）用水13-14kg的比例加水攪拌

機械攪拌，人工攪拌需用力均勻，攪拌時間不少于5min

清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。

拆模應在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續養護。

拆模應在澆灌完畢24h后進行，拆模后仍繼續養護。

灌漿完畢后30分鐘內,應立即噴灑養護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被

養護溫度應在15℃以上，養護期7天?，F場溫度較低時可適當延長養護期。

漿料應從一側灌入，直至另一側溢出為止

施工優點

確保灌注質量，地腳螺栓和機座（鋼結構）基礎以及新老混凝土牢固結合。

高強無收縮灌漿料是一種還本產品具有早強、高強、高流態、微膨脹和耐久性好

發現

適用于鐵路、公路、橋梁、隧道等工程中柱基等等、樁基、巖基等等、

特別適用于精密、大型、復雜設備安裝；

早強高強：3d抗壓強度大于45mpa，28d抗壓強度大于70mp

是無墊安裝時代的理想灌漿材料。

確保設備與基礎之間緊密接觸,二次灌漿后無收縮。

我們不一樣

粘結強度

無孔不入

特別適用于精密、大型、復雜設備安裝；

干干凈凈

天天酷跑