YT10REM汽油發電機10kw伊藤動力檢查燃料供給系統：燃油耗盡即加注，檢查化油器排油孔排油是否受阻并檢查油質，發現問題排凈情洗及疏通。否則應檢查主量孔有無贓物，燃油系統的故障一定要檢查出來，并排除，不能因可再啟動，而對未排的系統故障置之不理，否則發動機自動停機的故障會重復出現。定子電壓降低且擺動。發電機失磁時，系統向發電機送無功功率，因定子電流比失磁前增大，故沿回路的電壓降增大，導致機端電壓下降。電壓擺動是由于定子電流擺動引起的。 檢察電路故障，該系統自動停機時，自動停機過程較短，沒有任何異?，F象時應檢查是否有高壓火花，一是檢查機油油面，判斷油面警告裝置是否投入工作；二是斷開點火開關電路，判別外電路是否應震動而接地；三是檢查電子點火裝置包括高低壓線圈，充電線圈和脈沖線圈是否良好，以便可靠的判斷其內電路是否有故障。然后根據檢查結果，逐一恢復正常的工作。

型號 YT10REM

額定功率 10KW

額定電壓 (V) 230V/380V

額定電流 43.5

相數 單相/三相

額定轉速（rpm） 3000

功率因數 1

頻率(Hz) 50

發動機零件號 2V78FD

排量(cc) 678

壓縮比 8.5:1

點火系統 晶體管無觸點點火

電啟動 是

啟動電機規格 12V/0.8KW

燃料類型 PET

缸徑×行程(mm×mm) V2-78×72

吸氣方式 自然吸氣

機油容量(L) 1.4

旋裝式機油濾清器 是

缸體 鋁合金

缸套 鑄鐵

充電方式 12V/3A充電線圈

推薦電池冷啟動電流(CCA) 18Ah～45Ah

冷卻系統 強制風冷

高溫停機 否

低油壓停機 是

交流發電機類型 同步發電機，旋轉磁場

調壓系統 AVR自動調壓

勵磁類型 碳刷

極數 2

總諧波失真@ 滿載 ≤ 5%

絕緣等級 F

定子繞組材料 銅

轉子繞組材料 銅

層壓材料(冷軋或熱軋) 冷軋

連接方式 直接耦合（錐度連接）

電機軸承 6206

類型 電子

調壓 ± 5%

類型 機械調速

空載至滿載頻率調節 同步

穩態頻率調節 ± 2.5%

控制器安裝位置 機箱內部，電機上方

制造商/零部件號 DATAKOM/DKG-116

自動/手動/關閉 是

發電機電壓檢測 是

低油壓停機 是

頻率過低保護 是

頻率過高保護 是

全天候機箱 粉末涂層 冷軋

機組質保(年) 1

防護等級 IP 24

封閉式消聲器 是

接地系統 機架接地

隔音裝置類型 雙層金屬板+隔音棉

（7M）處噪音輸出 dB(A) 63

機組尺寸 (長×寬×高) in/mm 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740

包裝尺寸(長×寬×高) in/mm 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880

凈重(lbs / kg) 507 / 230

毛重(lbs / kg) 562.2 / 255

20/40 尺柜裝載量 26/54

YT10REM汽油發電機10kw伊藤動力當由于過熱，缺少潤滑油或金屬疲勞引起的一系列故障（咬死，斷裂，破損等），會使汽油機突然停機，有些帶有異常響聲，并在停機后，啟動發動機無法再轉動。發生此類故障，需對汽油機進行修理。有功功率表指示降低且擺動。有功功率輸出與電磁轉矩直接相關。發電機失磁時，由于原動機的轉矩大于電磁轉矩，轉速升高，汽輪機調整器自動關小汽門，這樣，驅動轉矩減小，輸出的有功功率也減小，直到原動機的驅動轉矩與發電機的異步轉矩平衡時，調速器停止動作。發電機的有功輸出穩定在小于正常值的某一數值下運行。汽油機要求在合適的溫度下進行工作，如工作時溫度過高（也就是所謂過熱），必然造成發動機的嚴重損壞，風冷汽油機工作時，一般要求氣缸頭外表面不得超過200 ℃ 。